第１段階８回目：２０２２年９月１３日
８回目。いわゆる第１段階のみきわめ。
大型一種が無い人は修了検定を想定しての練習なんだろうけど、仮免不要だと何やるんだろ？ と思いつつ配車受付したら、指導員はジュニアでした。
「この時間は１段階のみきわめなんだけど、株六さんは修検ないから今まで通り、構内課題の練習ね」
で、左右の鋭角を２回ずつ、左バック右バック方向変換を２回ずつ、縦列を２回やって終わりでした。
左バック方向変換の１回目でバック後にまたまた左へ行こうとする凡ミス。ジュニアに、
「なんかちゃうで！」
と言われるまで気づかねーし(爆)。これに動揺したのか、右に出る時に左前が脱輪しそうになってるのに気づかず行こうとして、
「左前になんかあるで！ ホンマにミラー見てるう？」
言われて「あっ！」となり。
「これが卒検だったら、今のでオシマイです」
…ジュニア、急に標準語で話すのやめてえ。うーん、意識してなかったけど俺はジュニアのことを実はナメてるところがあって、ちょっとタルんでたりしたのかも。。
鋭角は今日も１回で行けそうな雰囲気だったけど、前回のこともあるしーと思って、敢えて２回切り返し。が、無駄に切り返した感がありありで、内側の角の所が狭くなってちょっと焦りました。もしも切り返し１回で通過できるなら、卒検ではそのまま通過しちゃった方がいいかも？ 無理やり２回切り返して内側の角が通れなくなってもーたら、どうやって修正したらいいかワカランし。。
縦列は２回とも虎の巻通り、左の縁石へも１０ｃｍくらいにビッチリ寄せられました。
「寄せる時にミラー見ながら切る量をちゃんと調節していたのもいいし、本番でもこれくらい寄れれば完璧！」
とジュニアに言われてちょっと嬉しかったっす。方向変換より縦列の方が「決まった〜！」感があって俺は好き。「終わりました！」って宣言するからかしら。
教習時間残り５分くらいで、ジュニアが２段階の説明を始めたので「こりゃ、みきわめＯＫすね」を確信しました。
総評は「２段階で構内課題をやるのはみきわめの時だけだから、それまで今日の感覚を忘れないようにね！」
無事に２段階へ行けることになりました〜。(´▽｀*)
…嬉しいんだけど、いわゆる検定がなかったせいか、ちょっと拍子抜け感あり。
なんだろ、大型一種の時みたいな「うぉー、トラックおもれ〜！」みたいな感激がないんすよね。１段階で８時間乗ってみたけど、正直なところ「うぉー、バスおもれ〜！」とは特に思わない。。ｗ ま、軽自動車しか乗ったことのない俺がトラック乗っちゃってるよ〜！ という感激に比べたら、仕方ないのかも？
２段階は先行学科を３つ受けてからでないと技能教習を受けられないそうな。１段階みきわめが午前中だったので、その流れで先行学科を受けてきました。二種の学科のほとんどは教習所のＰＣブースみたいなところで一人で動画を見る感じ。自宅受講の申請をすれば、家のＰＣやスマホ、タブレットでも受けることができるので、コロナが気になる人には便利。
次回から路上教習。
大型一種の頃よりコースはちょっとは変わったのかしらとか、街路樹の枝は相変わらず邪魔なんだろうなとか、
「この交差点は、左折先でババアがよく前にハミって止まってるからちゃんと見て」
とかやっぱり言ったりするのかな〜？ など、ちょっと楽しみ。
あ、バス停に合わせる時に目印にする窓の位置、もう忘れた(爆)。
中央扉の隣りにある手前の窓に合わせるんだけど、運転席寄りの窓だったか、中央扉寄りの窓だったか、どっちだったっけ？ ２段階のどこかで復習すると思うので、その時にちゃんと覚えてブログに書いておこうと思います。
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